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瓦伦西亚旅游购物:TG最新測試布加迪Chiron Sport極速,快到灰塵都有可能打碎前風擋

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截至目前,除了布加迪官方團隊,外界機構和個人都沒有測試過Chiron Sport的極速,但昨天Top Gear公布了他們的測試視頻,他們在德國下薩克森州大眾官方的極速測試賽道Ehra-Lessien完成了此次極速測試。

 

 

布加迪官方的數據顯示,無論是Chiron還是Chiron Sport,二者的極速皆能突破420km/h,而且他們也無法確定,如果移除掉車載電腦(消除電子系統的限制),車輛會不會在目前的極速水準上再往前跨一步。為了獲得Chiron Sport最大性能潛力,Top Gear的測試團隊要首先做一輪充分的車輛預熱工作,這里包含了引擎、變速箱、輪胎三者的預熱,而且要設定好尾翼的傾角,否則也會影響極速的數值。

 

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Chiron Sport的8.0L W16四渦輪增壓發動機,提供1500PS+1600Nm的動力表現,變速箱是7速雙離合,帶有全時四驅系統。官方的測試數據是0-100km/h用時2.5秒,0-200km/h為6.1秒,而且Chiron和Chiron Sport都是可以全天以320km/h車速進行耐久行駛的,只要你能找到可以這樣行駛的路況環境(沿途要有足夠多的加油站,不然很容易叫拖車)。

 

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相比普通的Chiron,Chiron Sport其實只是一個輕微強化了的型號,首先它的動力系統和Chiron完全一致,但底盤有一些升級,例如避震器硬度要比Chiron增加10%,后差速器的工作邏輯經過了重新編寫,增加動態矢量扭矩系統,轉向系統也經過了一輪新的校準,采用了更輕質的碳纖維雨刮。也許這些改變看起來并不起眼,但是布加迪在意大利Nardo高速賽道測試后發現,Chiron Sport比Chiron的圈速快了5秒。

 

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其實大家早已經習慣聽到或者看到布加迪的車款在高速賽道超過400km/h的極速,但是布加迪的任務并不是要把這個數據無限提升,而是要用更短的時間來達到這種水準,無論如何,Chiron和此前的Veron一樣,都展示了人類汽車工程史上最尖端的智慧,是一項天才工程。

 

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