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瓦伦西亚艺术中心:試駕廣汽本田Sport VE-1:本田純電動領域的試金石

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8月中,司令受邀前往深圳體驗廣汽本田純電動新車Sport VE-1,作為一個骨子里不太接受汽車沒有引擎轟鳴聲的老頑固,加上眼看著許多自主品牌在純電動車領域鬧笑話,內心越來越不看好純電動這種模式,但有一點我頭腦很清醒,日本人做事都特別謹慎,要推出一款產品,一定是各個方面都經過了嚴密的測試和考證,否則不輕易出手,于是我對廣汽本田的這臺全新角色,保持了相當的好奇心,決定一探究竟。

 

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整個活動過程,技術講解會和試駕體驗,時長各占50%,說明廠方心里也清楚,對這臺純電動的本田,大家都有很多東西想弄明白。在此之前,VE-1已經推出了一版,那時候的續航里程據說只有370km左右,現在我們體驗的VE-1是更加接近瓜熟蒂落的版本,其續航里程也被提升到401km左右,別小看了這短短30km,它需要動力電池單元更強大才能做到,而這也是電動汽車最耗成本的地方。

 

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Sport VE-1的開發理念以SMART/SPORT/SECURE為關鍵詞,引入SPORT EV技術,通過控制策略和懸架的調整,帶來了純電動汽車特有的駕駛性能。同時保持了原型車繽智同等優越的操控感和“Smart cross package”空間,并采用本田高電氣安全標準,確保用戶的用車安全。

 

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見到Sport VE-1的實車,果真第一印象是“這就是以繽智為技術基礎研發的純電動汽車”,接地氣的說“這就是純電動的繽智”。在本田目前的產品陣營里,能和新能源沾邊的技術,就是iMMD混合動力了,它已經發展到第三代,具備很強的實用性和可靠性,而Sport VE-1我們可以理解為是本田在純電動汽車領域的試金石,它所搭載的動力技術叫做“Sport EV”,是本田純電動的注冊商標,換句話說,如果Sport VE-1這臺車,能夠經受住市場的考驗,那么Sport EV技術一樣會引爆未來本田在純電動領域的前景。

 

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Sport VE-1的外形其實沒有太多特別的地方,前臉和格柵就能看出它是新能源車,這也是它和繽智最明顯的區別,車頭之后幾乎完全和繽智是雷同的設計(包括內飾也一樣)。從某種意義上說,這是聰明取巧的做法,因為繽智本身是一臺素質不錯的緊湊SUV,在這樣一個好苗子的基礎上去做EV開發,省去了很多枝節繁瑣,也讓產品的可靠性有了好的基礎,更讓人信得過。

 

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對于Sport EV-1的試駕,我想更著重要體驗的地方還是“這車開起來到底咋樣”。我在上車前,特別留意了儲電量,表顯電量大約還剩余85%,續航里程預計在320km左右。在結束一下午的試駕后,表顯預計續航里程還有190km左右,從這個意義上說,Sport VE-1的滿電狀態,大約能滿足日常城市代步4天左右需求,我認為是比較靠譜的,因為我一直盯著這個數據在看,電量下降的速度,確實經得起考驗(全程空調不熄車)。

 

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最要提的地方就是這車的提速,別說1.5L的繽智,就算1.5T的思域,一樣開不出這種拳拳到肉的加速感,這也是為什么這臺車名字里一定要帶“Sport”這個字眼的原因。我對電動車唯獨不太適應的地方還是全程死亡般的寂靜,如果不打開車內音響,我會覺得開車是世界上最無聊的事情。

 

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從官方給出的數據看,Sport EV-1的電機功率是120kW,扭力是280Nm,0-50km/h的提速用時不到4秒,鋰電池組的容量達到了53.6kWh。而在試駕之后,官方再次召集了所有參與者,進行一個提問互動環節,這里面提及最多的就是這款車的B模式。所謂的B模式,就是強能量回收模式,打開這個模式之后,松開電門踏板之后,車輛就能立即因為較強的前行阻尼,更高效的回收動能,以此來回收更多能量增加車輛續航里程。我沒有刻意體驗這個模式,因為我感覺即便在普通模式下,只要不踩電門,車輛獲得的前行阻尼一樣很明顯,在城市路況臨近紅綠燈的時候,只需輕描淡寫的在臨近燈位的時候輕點剎車就能把車停好。

 

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從各方面看,我認為Sport VE-1體現出來不錯的素質,很大功勞在于它基于繽智這樣一臺好車的平臺。車輛的空間表現、駕駛時的整車靜音表現、行駛過程中底盤的素質等等一系列傳統燃油車也特別看重的點,Sport VE-1都給出了比較優秀的成績。現在,唯獨考驗它的地方就是動力電池,如果它的電池單元能夠做到行業內比較高的抗衰老度,也就是說購買Sport EV-1從新車落地,到數年之后,電池的儲電量變化波動不算很大,那這款車會相當有競爭力(當然還要看售價)。

 

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雖然內心一直堅持認為不燒油的汽車應該叫電車,但純電動已經是人類汽車工業發展不可逆轉的趨勢?;故悄薔浠?,有朝一日家家戶戶都是開著純電動車出行的,我仍建議大家選擇大廠的產品,技術底蘊這個東西不是拿錢能砸出來的,那是多少年的智慧和經驗的結晶。

 

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廣汽本田Sport VE-1的推出,打破了日系車企在純電動汽車領域“謹慎、保守”的做法,我希望它能是一部經受得住市場考驗的產品,現在很多新勢力造車品牌,把精力都放在如何把車內的屏幕做大,把一些虎拳秀腿的手機功能放在車里盡量做的花里胡哨。反觀廣汽本田這樣的車廠,則盡可能的夯實產品最核心價值的地方,比如可靠性,安全性,舒適度,空間,性能,品質,這才是一個車廠本應有的態度。

 

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