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瓦伦西亚网站:機油沒少,反而暴增?你看機油尺的姿勢正確嗎?

  作者:

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      【啊車網 用車指南】最近,某網絡論壇有部分車主曝料,自己剛提不久的準新車機油量暴增,對,沒說錯,是暴增?;拖陸島蕓斕男攣畔嘈糯蠹壹簧?,但是“機油量暴增”是不是有點喜聞樂見?究竟是怎么回事呢?

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      有眼利的人注意到,論壇發帖出現“機油暴增”的車主,竟然將機油尺反向豎起來看?;屯鋁?,越過了最高刻度,這樣看機油尺,機油能不暴增嗎?

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下面請看查看機油尺的正確姿勢

簡單重復一下視頻內容哈,查看機油的正確姿勢是:
1.先將車輛停放在路面狀況相對水平、平整的路面;
2.停車10分鐘后,拔出機油尺,用紙巾擦拭干凈后將機油尺放回原位;
3.再次拔出機油尺,觀察機油在機油尺上下刻度之間的位置,來判定機油量的多少。

      這里要給強迫癥車主提醒一下,機油量未必一定要在上下刻度正中間,因為機油本身具有粘性,在發動機運作過程中,機油會掛壁或者粘附在管道中,所以油底殼的機油量多少會有波動變化的。

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      如果真的機油量暴增,真的應該好好查查源頭。因為機油中混入雜物,會使機油稀釋,降低粘性和潤滑度,最終會導致機體組件磨損嚴重,油封漏油等毀滅性的破壞。另外,機油過多會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油。

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      而機油過少呢,則會造成潤滑油管路進空,曲軸、氣缸壁等主要摩擦部位潤滑不到,也會增加機體組件的磨損,同樣會造成毀滅性的破壞。

      說了那么多,機油過多和過少都不合適,保持在上下刻度之間就好了。如果機油量出現了異常,建議盡快到維修廠查出問題源頭,防止發動機損壞。

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